7月份第1周（7月1日-7月7日）MPV销量榜一经公布。本周的看点是，腾势D9接续夺冠欧洲杯体育，不外早先第二名的上风在减弱；别克GL8燃油版和PHEV版2款皆入围前十，统共销量高出腾势D9。

1.第一梯队销量高出1500辆，腾势D9夺冠欧洲杯体育

第1名腾势D9，本周销售1503辆，环比上周下跌38.5%，减少941辆。腾势D9是国产MPV中最成效的车型，一是在价钱上将国产MPV带上了33万-66万的高价钱段，二是平均每月保抓有接近1万辆的销量。

腾势D9当今是丰田埃尔法的平替，与丰田赛那和别克GL8构成MPV三剑客。本周腾势D9比第二名多88辆，早先上风在减弱。

2.第二梯队1000辆-1500辆，共5款

第2名丰田赛那，本周销售1415辆，环比上周下跌52%，减少1527辆。赛那是丰田较为平价的MPV，主若是来得志那些可爱日系品牌然则又买不起埃尔法的客户群体。终局骨子起步价不到25万，如实很有引诱力，因此也保抓较高的销量。

第3名传祺M8，本周销售1132辆，环比上周下跌41.1%，减少789辆。传祺M8是国产MPV中除了腾势D9以外能挑战结伴MPV的车型。通常价钱段的车型，传祺M8的成立要比丰田赛那跨越2个段位。

第4名别克GL8，本周销售1066辆，环比上周下跌44.3%。别克GL8是好意思系车中独逐个款能长久位居销量榜单的车型。

第5名五菱宏光PLUS，本周销售1019辆，环比上周下跌8.2%。五菱宏光PLUS以不到6万的起步价，提供既能载东说念主又能拉货的大空间和爽脆操控性，被称为最具性价比的MPV，亦然创业小雇主们的最爱车型。

第6名丰田格瑞维亚，本周销售1013辆，环比上周下跌47%。丰田格瑞维亚是赛那的姐妹款，价钱和成立险些莫得永逝。

3.第三梯队1000辆以下，别克GL8 PHEV初度入围

第7名传祺M6，本周销售964辆，环比上周下跌23.8%。传祺M6是广汽旗下定位小康家庭需求的车型，终局骨子起步价仅为10万傍边，成立却远高于丰田赛那，全体照旧蛮受宽贷的。

第7名别克GL8 PHEV，本周销售728辆，环比上周增长60.3%。别克GL8 PHEV的起步价为35.99万，比别克GL8 燃油版起步价要跨越50%，诚然燃油经济性也擢升了好多。本月别克GL8 两款统共销售1794辆，比腾势D9跨越291辆。

第9名岚图梦念念家PHEV，本周销售541辆，环比上周下跌22.1%。业内东说念主士皆以为，岚图梦念念家其实是一款极具性价比的MPV，只不外受限于东风汽车的品牌影响力，一直无法走量。

第10名传祺E8 PHEV，本周销售493辆，环比上周下跌35.2%。该车型的定位和传祺M8其实是差未几，客户群也很大部分重合了。

小结：7月第1周MPV销量，腾势D9夺冠，不外早先第二名的上风在减弱；别克GL8燃油版和PHEV版2款皆入围前十，排行第4和第8，统共销量高出腾势D9。本周榜前前十中，有9款销售环比下跌，只消别克GL8 PHEV环比高涨。