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7月份第1周(7月1日-7月7日)MPV销量榜一经公布。本周的看点是,腾势D9接续夺冠欧洲杯体育,不外早先第二名的上风在减弱;别克GL8燃油版和PHEV版2款皆入围前十,统共销量高出腾势D9。
1.第一梯队销量高出1500辆,腾势D9夺冠欧洲杯体育
第1名腾势D9,本周销售1503辆,环比上周下跌38.5%,减少941辆。腾势D9是国产MPV中最成效的车型,一是在价钱上将国产MPV带上了33万-66万的高价钱段,二是平均每月保抓有接近1万辆的销量。
腾势D9当今是丰田埃尔法的平替,与丰田赛那和别克GL8构成MPV三剑客。本周腾势D9比第二名多88辆,早先上风在减弱。
2.第二梯队1000辆-1500辆,共5款
第2名丰田赛那,本周销售1415辆,环比上周下跌52%,减少1527辆。赛那是丰田较为平价的MPV,主若是来得志那些可爱日系品牌然则又买不起埃尔法的客户群体。终局骨子起步价不到25万,如实很有引诱力,因此也保抓较高的销量。
第3名传祺M8,本周销售1132辆,环比上周下跌41.1%,减少789辆。传祺M8是国产MPV中除了腾势D9以外能挑战结伴MPV的车型。通常价钱段的车型,传祺M8的成立要比丰田赛那跨越2个段位。
第4名别克GL8,本周销售1066辆,环比上周下跌44.3%。别克GL8是好意思系车中独逐个款能长久位居销量榜单的车型。
第5名五菱宏光PLUS,本周销售1019辆,环比上周下跌8.2%。五菱宏光PLUS以不到6万的起步价,提供既能载东说念主又能拉货的大空间和爽脆操控性,被称为最具性价比的MPV,亦然创业小雇主们的最爱车型。
第6名丰田格瑞维亚,本周销售1013辆,环比上周下跌47%。丰田格瑞维亚是赛那的姐妹款,价钱和成立险些莫得永逝。
3.第三梯队1000辆以下,别克GL8 PHEV初度入围
第7名传祺M6,本周销售964辆,环比上周下跌23.8%。传祺M6是广汽旗下定位小康家庭需求的车型,终局骨子起步价仅为10万傍边,成立却远高于丰田赛那,全体照旧蛮受宽贷的。
第7名别克GL8 PHEV,本周销售728辆,环比上周增长60.3%。别克GL8 PHEV的起步价为35.99万,比别克GL8 燃油版起步价要跨越50%,诚然燃油经济性也擢升了好多。本月别克GL8 两款统共销售1794辆,比腾势D9跨越291辆。
第9名岚图梦念念家PHEV,本周销售541辆,环比上周下跌22.1%。业内东说念主士皆以为,岚图梦念念家其实是一款极具性价比的MPV,只不外受限于东风汽车的品牌影响力,一直无法走量。
第10名传祺E8 PHEV,本周销售493辆,环比上周下跌35.2%。该车型的定位和传祺M8其实是差未几,客户群也很大部分重合了。
小结:7月第1周MPV销量,腾势D9夺冠,不外早先第二名的上风在减弱;别克GL8燃油版和PHEV版2款皆入围前十,排行第4和第8,统共销量高出腾势D9。本周榜前前十中,有9款销售环比下跌,只消别克GL8 PHEV环比高涨。
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